Kynning á fjölrafskauta kertum

Hefðbundnir fjölrafskauta kerti eru almennt með hliðarrafskautum. Hins vegar, í iðnaðarnotkun, eru einnig tilvik þar sem fjöldi miðju- og hliðarrafskauta er sá sami. Til dæmis eru báðir R10P3/R10P7 með fjórar rafskautar.

Fjölrafskautastilling hliðarrafskautsins er oft jöfn dreifing margra rafskauta innan sama ummáls; algengustu eru 2/3/4 rafskaut, sem eru venjulega soðin við skelina. Virkni hverrar rafskauts af þessari gerð er sú sama.

Hin gerðin er þriggja rafskauta dreifing með aðal- og hjálparrafskautum. Aðalrafskautið er það sama og í einrafskautaafurðinni, en hjálparrafskautið er í 90°°hornið við aðalrafskautið á ummálinu. Bilið á milli aðalrafskautsins myndast af endafleti miðjurafskautsins, en bilið á milli hjálparrafskautsins myndast af hliðarfleti miðjurafskautsins; sem jafnar logakjarnaáhrifin;

Fjölrafskautakerfið er í raun það sama og einrafskautakerfið. Margar rafskautar valda ekki mörgum neistum. Þegar vélin kveikir myndast aðeins einn neisti. Neistarnir sem sjást samtímis á mörgum rafskautum eru bara sjónrænar eftirmyndir. Tilgangurinn með mörgum rafskautum er að leyfa fleiri rafskautum að vera notaðar og þar með lengja líftíma þeirra.